说说武城人身边的大运河

京杭大运河环绕武城62公里，是武城境内流量最大、河道最长的河流，也是举世闻名的运河。京杭大运河南起杭州，北到北京，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州称通惠河，长82公里；通州到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长约400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长约180公里；淮安到扬州称里运河，长约170公里；扬州到杭州称江南运河，长300余公里。这其中，里运河一段古称“邗沟”，开挖于春秋末期，它的出现还影响了当时的“国际”格局。

开挖“邗沟”的是吴王夫差，他在打败了越王勾践之后，踌躇满志，决计将沃野千里、谷丰民阜的齐国纳入吴国的版图，争夺中原霸主地位。为了保障战争供应，夫差调集民夫开挖了从现在的扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的河道。这段河道因途经邗城，得名“邗沟”。就这样，为水上运输而开挖的河流诞生了，成为了中国最早的运河。此后吴王在艾陵（今山东泰安）打败齐国，大会诸侯，与晋争霸。眼看夫差大功告成，但卧薪尝胆的越王勾践却趁吴国后方空虚，偷袭成功。公元前473年，夫差被围困自杀。勾践挥师北渡淮河，与齐、晋诸侯在徐州会盟，周天子赐勾践爵位，命其为伯。从此，勾践也成为显赫一时的霸主。

前文说到京杭大运河举世闻名，为什么这样说？它全长1794公里，这是个什么概念？举个例子：全世界著名的运河除了京杭大运河还有两条：一条1869年修筑通航的苏伊士运河，一条是1914年开始通航的巴拿马运河。京杭大运河的长度是苏伊士运河的9倍，是巴拿马运河的22倍。再具体一点：苏伊士运河全长190公里，比京杭大运河中的南运河仅长4公里；而巴拿马运河全长仅81.3公里，比京杭大运河中最短的通惠河还短。

看到这里，有读者可能会感叹：京杭大运河真长啊！其实，它的前身——隋唐大运河比它还长900多公里。

京杭大运河和隋唐大运河是两个不同的概念。隋唐大运河是隋朝开挖的，全长2700公里，它以洛阳为中心，南至余杭（杭州），北到涿郡（北京），形状像一个巨大的“人字”：以河南为字头，向南这一“撇”经安徽、江苏撇到浙江；向北这一“捺”，经山东、河北捺到京津。元朝定都北京后，将“人字型”的隋唐大运河掐头取直，形成了我们今天所见到的“一字型”的京杭大运河。

京杭大运河和隋唐大运河，包括其中的里运河，并称中国大运河。它开挖于春秋，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。最早的河段从公元前486年开挖，京杭大运河至公元1293年全线通航，是世界上开凿最早、规模最大的运河，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。由于我国地势西高东低，河流多东西走向，在以水路为主要交通的古代，大运河的开通成为了南北交通的大动脉，对中国的政治、经济、文化产生过巨大的作用。

“历史是用经济语言来写的”。隋唐大运河是隋炀帝杨广在位时开挖的，但其中却有其父杨坚的功劳。隋文帝杨坚是隋朝的开国皇帝，是他结束了南北朝时期混战、割据的纷乱局面，使中国重新统一。他整顿吏治，废除苛政，倡导节俭，奖励农桑，开拓水陆交通。他在位二十三年，所开创的“开皇之治”为隋朝奠定了雄厚的经济基础，使隋炀帝能够在六年的时间里开通2700公里的大运河。

在一千四百多年前的隋朝，靠原始的工具完成这样一项巨大的工程，必然要使民众付出沉重的代价。公元605年，隋炀帝在开挖了洛阳通往扬州的运河后，于公元608年，又征发百万民工开挖大运河中的永济渠。永济渠南通黄河，顺卫河而北，经临清、武城、德州、天津，直达涿郡。据史书记载，当时因冻饿、劳累、病弱而“死者枕藉”，颠沛流离者不可数计。男丁不足，就逼迫妇女上工地；工具不够，就用“罗裙兜土”。官吏、监工如狼似虎，视民众为役畜，让大运河在开挖过程中就流淌着血泪。当时，杨广派他的大将麻叔谋监工。此人长得鹰鼻子鹞眼，一脸的络腮胡子又密又长，背后人称“麻胡子”。“麻胡子”性情暴虐，冷酷无情，他巡视工地时，看谁不顺眼，轻则鞭打，重则砍头，仗着杨广的宠信，视杀人为儿戏，更可恨的是他还喜欢烹食小孩儿。他每到一处，就命令当地贡献小孩儿，然后就像杀猪宰羊一样割头放血、开膛破肚、切成条块、撒上佐料，烹熟后大吃大嚼。沿河一带，被他吃掉的小孩儿不知有多少。人们闻风变色，一提起麻叔谋比见了活阎王还害怕。再难哄的孩子，一听大人说“麻胡子来了”，也会立即吓得两眼发呆、一声不吭。此后的岁月中，虽然历经朝代更迭，但是麻叔谋的暴行仍在沿河居民的心里留下了抹不掉的阴影。——“麻胡子来了！”人们仍拿这句话去吓唬孩子。时间长了，“麻胡子”叫白了，就成了“马猴子”，成了妖魔鬼怪的代名词。直到上世纪七十年代，山东、河北的沿河两岸还流传着这样一首哄儿歌谣：“嗷——嗷——，睡觉觉，马猴子来了咬耳朵。吱——吱——，又跑了。”由此可以想见当年那血淋淋的一幕是多么得令人毛骨悚然！

隋炀帝杨广开挖大运河使民众不堪重负、不胜其苦。运河竣工后，如果让民众休养生息，运河之利定会使国家迅速复兴。然而，这位中国历史上著名的昏君却变本加厉，选择了作死之路。他沿运河西巡长安，南游扬州，北征高丽。他最气派的出行，豪华的龙舟高四十五尺，阔五十尺，长二百尺，上有四层楼，上层有正殿、内殿、东西朝堂，中间两层有房一百二十间，下层为内侍居处，就像一座水上宫殿。随从如诸王、百官、后妃、宫女等一、二十万人，船队长达二百余里。所经州县都要贡献美食佳肴、水陆奇珍，强迫民伕拉纤。北方运河水少，遇有搁浅，就命民间收集黍子，铺在河里，再令妇女身穿彩衣，或拉纤，或助推。沿途筑殿阁，建“驰道”，骑兵沿河护卫，旌旗遮天蔽日。为一人之享乐，不知糟蹋了多少民力，浪费了多少民脂民膏。公元616年7月，杨广第三次从洛阳去扬州，依旧穷奢极欲，百姓忍无可忍，造反队伍如烈火燎原，杨广欲归无路，被困扬州，次年被部下勒死。可叹杨广倾尽百姓之力开挖了一条“利在千秋”的大运河，却因不体恤民力，逼迫民反，落得个可悲的下场。正如唐末诗人皮日休在《汴河怀古》所感叹的那样：尽道隋亡为此河, 至今千里赖通波。若无水殿龙舟事, 共禹给功不较多。

武城段的运河历史很悠久，从大的区段上分，它属于京杭大运河的南运河段；从小的区段上分，又属于卫运河的一部分。卫运河是由漳、卫河于徐万仓汇流后至四女寺一段河道。秦汉时期称为清河，为黄河故道，因水清而得名，其重要码头“临清”就是临清河而建的意思；隋唐时期是永济渠的一部分；宋代称御河；元代成为京杭大运河的一段；新中国成立后始称卫运河。卫运河长157公里，是冀、鲁两省边界河道。左岸途经河北省馆陶县、临西县、清河县、故城县；右岸途经山东省冠县、临清市、夏津县、武城县，到四女寺枢纽分别流入南运河、岔河和减河，形成了“三河四堤”的奇观，在南方水乡也属罕见。

无需讳言：大运河作为举世闻名的河流，既无黄河“万里咆哮出龙门”的磅礴气势，更无长江“江间波浪兼天涌”的浩渺壮阔，但她却以母亲般的柔情哺育着沿河的亿万民众，其中自然包括世代繁衍、生息于斯的武城人民。

运河的航运，带动了武城的经济发展。大运河开通后，沿河的旅店、酒肆、商铺星罗棋布；季节性的篙工、纤夫、搬运工散布于沿河各个村庄；造船、修船业，吸收了部分农民向工匠转化；专营运输，玩船起家的也不乏其人。这就是舟楫之便带来的经济繁荣，沿河居民的生活要求和生活质量普遍较高，住所、服饰趋向新颖时髦，正如民谣所说：“东看房，西看梁，条河两岸看衣裳。”

运河的灌溉之利让武城的农业受益良多。古代限于落后的提水工具，难以实现大面积的灌溉，但在河圈内种植瓜果、蔬菜、五谷，却有诸多便利，成本低收益大。武城作为农业县，“金武城”之誉与此关联甚大。运河沿线，德州西瓜久负盛名，这里面武城的功劳不小。运河环绕武城，河滩面积大，沙土地多，适合种西瓜。经过多年的种植和消费者的评判，就有了“德州西瓜武城秧；德州扒鸡禹城汤”的谚语，更有“郭庄的旋饼，德州的鸡，武城的西瓜甜如蜜”的民谣。这些足以证明武城西瓜是德州西瓜的典型代表。

运河带给武城的另一个便利就是酿酒。行话说：“好水出好酒”、“水是酒之骨”。运河水质甘美，武城又盛产五谷，所以沿河村庄历史上有酿酒的传统。武城西北部在西汉时期曾属东阳县，故此有“东阳好酒”传世，随着酿造技艺的精湛，并借助运河的传播，至宋代已然是声名远扬。近代到民国，武城虽然经过多年的战乱，但仍有多家酒作坊延续当地酿酒业的传承，这就为新中国成立后组建“国营武城酒厂”奠定了基础。